10月14日，河南南阳，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织80余名作业人员，对境内的九里山隧道开展人工清筛及线路养护作业。焦柳铁路是中国南北铁路运输重要干线，也是煤炭运输关键通道，线路上的九里山隧道全长2128米，是焦柳线最长隧道。图为作业人员在隧道内进行清筛作业。中新社发 牛朕 摄
10月14日，河南南阳，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织80余名作业人员，对境内的九里山隧道开展人工清筛及线路养护作业。焦柳铁路是中国南北铁路运输重要干线，也是煤炭运输关键通道，线路上的九里山隧道全长2128米，是焦柳线最长隧道。图为作业人员正在指挥钩机进行清运污土作业。中新社发 牛朕 摄
10月14日，河南南阳，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织80余名作业人员，对境内的九里山隧道开展人工清筛及线路养护作业。焦柳铁路是中国南北铁路运输重要干线，也是煤炭运输关键通道，线路上的九里山隧道全长2128米，是焦柳线最长隧道。图为作业人员前往作业隧道。中新社发 牛朕 摄
10月14日，河南南阳，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织80余名作业人员，对境内的九里山隧道开展人工清筛及线路养护作业。焦柳铁路是中国南北铁路运输重要干线，也是煤炭运输关键通道，线路上的九里山隧道全长2128米，是焦柳线最长隧道。图为作业人员在隧道内开展道床清筛施工作业。中新社发 牛朕 摄
10月14日，河南南阳，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织80余名作业人员，对境内的九里山隧道开展人工清筛及线路养护作业。焦柳铁路是中国南北铁路运输重要干线，也是煤炭运输关键通道，线路上的九里山隧道全长2128米，是焦柳线最长隧道。图为作业人员正在进行隧道清筛作业。中新社发 牛朕 摄